- Po drobnym liftingu w roku 2018, cały czas jest to produkt, na który warto zwrócić swoją uwagę. Popularne już teraz "OUTBACK'i", dopełniają charakter Twojej wyprawowej maszyny i cały czas dbają o to, aby przymiotnik PRAKTYCZNY grał pierwsze skrzypce!
Kolekcja Givi TREKKER OUTBACK skierowana jest do motocyklistów preferujących ekstremalne i dalekie podróże w nieznane! Surowy design w połączeniu z najwyższej jakości materiałami tworzy produkt doskonały. Seria Trekker Outback, jako pierwsza w marce Givi przetarła szlaki kufrów aluminiowych.
Dzięki temu, że kufry powstały jako "owoc" motocyklistów dla motocyklistów, stały się od razu kultowe i zachwycały intuicyjnymi rozwiązaniami. Po drobnym liftingu w roku 2018, cały czas jest to produkt, na który warto zwrócić swoją uwagę. Popularne już teraz "OUTBACK'i", dopełniają charakter Twojej wyprawowej maszyny i cały czas dbają o to, aby przymiotnik PRAKTYCZNY grał pierwsze skrzypce!
Najważniejsze cechy:
- System mocowania kufra: MONOKEY
- Strona montażu: lewa + prawa
- Pojemność kufrów: lewy 48 litrów / prawy 37 litrów
- Wymiary kufra:
lewy - 495 mm x 306 mm x 387 mm
prawy - 495 mm x 246 mm x 387 mm - Maksymalna ładowność kufrów: 2 x 10 kg
- Materiał: Aluminium, wstawki ze stali nierdzewnej
- Kolor: Srebrny - naturalne aluminium
- Zamek Security Lock, dwa kluczyki w zestawie
- Dwa relingi oraz cztery szlufki do zamocowania dodatkowego bagażu na pokrywie kufra
- Do zamontowania niezbędny jest specjalny stelaż z końcówką "CAM" - PL_ _CAM / PLR_ _CAM / PLO_ _CAM / PLOR_ _CAM
Naszym zdaniem seria Givi OUTBACK to nie najtańsza, ale na pewno najbardziej uniwersalna seria kufrów użytkowych w ofercie Givi. Kufry, które pozwalają ruszyć trasą TET i przyjmować ew. "gleby", ale jednocześnie spokojnie dają się wykorzystać jako miejskie kufry na dojazdy do pracy czy do sklepu. Kufry aluminiowe nie są ciężkie - a takie obawy docierają do nas często ze strony klientów.
Inwestując raz w taki zestaw można go spokojnie wykorzystywać na każdą okazję i przekładać do kolejnych motocykli jeśli zajdzie potrzeba. Ilość dodatkowych akcesoriów pozwala na konkretną personalizację zestawu, więc jeden kufer może zmieniać swoje oblicze wg aktualnej potrzeby. Dużym atutem pod kątem wytrzymałości zestawu jest średnica stelaża w systemie MONOKEY CAM-SIDE, który zawsze jest grubszy od standardowego stelaża MONOKEY.
Nie raz się już przekonaliśmy, że potrafi on uratować motocykl przy terenowej wywrotce. Nie będzie tajemnicą jakie modele motocykli są głównych targetem serii OUTBACK - Wszystkie BMW GS, do których są przygotowane zestawy asymetryczne, Yamaha SUPER TENERE 1200, Honda CRF1000L i CRF1100L Africa Twin we wszystkich wydaniach.
Rewelacyjnie wyglądają z nimi wszystkie modele ADVENTURE marki KTM - (której jesteśmy wielkimi fanami :D), a Suzuki DL650 V-STROM również zyska dodatkowego pazura z tymi kuframi!