- Buty motocyklowe SIDI ATOJO SRS TC222 FLUO - ATOJO SRS oferują wszystkie wymagane w motocrossie funkcje: są wytrzymałe, wygodne i gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa. Ten nowy model jest znacznie lżejszy od swoich poprzedników.
ATOJO SRS oferują wszystkie wymagane w motocrossie funkcje: są wytrzymałe, wygodne i gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa. Zaprojektowano je z myślą o profesjonalnych sportowcach, którzy to również pomogli w ich testowaniu. Ten nowy model jest znacznie lżejszy od swoich poprzedników, lecz mimo znaczącego odchudzenia ochrona nie została w żaden sposób obniżona. Buty wyposażono w zastrzeżone przez producenta wymienne podeszwy SRS Dovetail, nowy system kontroli zgięcia i szereg mocujących śrub bezpieczeństwa. Jeśli będziesz mieć ochotę na jazdę enduro bądź supermoto, jest to model kompatybilny z podeszwami zaprojektowanymi dla obu tych segmentów!
ATOJO SRS mają konstrukcję z dwoma zawiasami. Pierwszy umieszczono pod kostką, aby zmniejszyć grubość buta i sprawić, że będzie on pozwalał na zgodną z zasadami ergonomii jazdy ruchomość. Umieszczone wewnątrz usztywnienie stabilizujące zawiera ogranicznik, który zapobiega przeprostom stawu skokowego, podbicia i tylnego ścięgna. Pracujący synchronicznie z zawiasem dolnym, drugi zawias umieszczono nad kostką tak, aby zagwarantować płynność ruchów bez utraty sztywności i osłabiania ochrony bocznej. W całej strukturze znajdują się trzy demontowane, zapobiegające przeprostom systemy; na pierwszym zawiasie, z tyłu, jak też z przodu buta. Jest to innowacyjny system z przykręcaną wkładką (wymienną), który pozwala na wymagany zakres ruchomości kości piszczelowej, ale samoistnie blokuje się, gdy dochodzi do nadmiernego zgięcia.
- wykonane z dużo wytrzymalszego od skóry, wodoodpornego, szybkoschnącego, o wzmocnionej odporności na ścieranie i rozciąganie, łatwego w czyszczeniu, a przy tym niezwykle lekkiego materiału Technomicro
- wyściółka z siatki teflonowej i materiału Cambrelle
- System SRS pozwalający na wymianę podeszwy - system opatentowany przez SIDI. Wymienna jest tylko środkowa część podeszwy (bardziej podatna na zużycie), pięta i palce pozostają na swoim miejscu. Podeszwa mocowana jest 4 śrubami, co sprawia, że wymiana przebiega bardzo sprawnie.
- ochraniacz goleni - ukształtowany anatomicznie, wykonany z materiału PU
- zapięcie na 3 klamry regulacyjne - każda działa niezależnie od siebie. Możliwe jest wymienienie dźwigni, haka, bądź samego paska.
- dodatkowe zapięcie na rzep Velcro w górnej części buta
- dwa punkty elastyczności - pierwszy znajduje się w okolicy kostki, a drugi nieco ponad kostką, poprawiają elastyczność i ruchomość nogi w bucie
- system Hyper Extension Block, zapobiegający przeciążeniu kostki oraz ścięgna Achillesa, kiedy noga jest wygięta do przodu lub tyłu
- wewnętrzna strona łydki wykonana z wytłoczonych, gumowych wstawek, które zapewniają dobrą przyczepność do motocykla, a zarazem chroni nogę przez przegrzaniem
- czubek buta chroniony dzięki plastikowej osłonie
- ochrona śródstopia - sztywna, nylonowa, wymienna podeszwa chroni przed ślizganiem się stopy
- anatomicznie ukształtowany, odporny na uderzenia ochraniacz pięty
- wymienny panel wokół kostek